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委内瑞拉高速铁路建筑工人驻地被完全退出:英亚体育


本文摘要:十年前,任总统查韦斯梦想建立从蒂纳科到阿纳科的铁路,作为减少平原地区人口、发展多年优秀的沿海地区以外地区经济的途径。查韦斯向中国寻求帮助,提供建设该项目的工程技术和融资。2009年,该合同总额为75亿美元的铁路工程建设。

委内瑞拉高速铁路的建筑工人驻地被完全退出,多次被视为社会主义兄弟友谊模式的南美洲第一条高速铁路由中国技术推进,在委内瑞拉伸,为其领先的平原地区减少经济,但现在完全退出。据美联社5月14日报道,16个月前,这里还有800名工人挤压综合设施,现在只剩下写中文和西班牙文的红色入口。

据报道,16个月前,该项目的中方管理者开始撤退。十年前,任总统查韦斯梦想建立从蒂纳科到阿纳科的铁路,作为减少平原地区人口、发展多年优秀的沿海地区以外地区经济的途径。

查韦斯

委内瑞拉

这条铁路的设计长度约为300公里(约480公里),每年最少需要135公里(约220公里)的时速,载有500万乘客和980万吨货物。查韦斯向中国寻求帮助,提供建设该项目的工程技术和融资。2009年,该合同总额为75亿美元的铁路工程建设。包工头是中国中铁股份有限公司。

但是,现在工程已经过期4年了,即使有工程进度,乌龟的速度也会减慢。这个工程的中断明显是由委内瑞拉资金不足引起的。

委内瑞拉

据报道,2013年6月,委内瑞拉国家铁路局负责人否认工资不足的中国人为4亿美元。工会领导多年来责备工资不按计划发放,现在经济进一步失控,这种情况已经减少了一倍。


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